劈裂机质量

劈裂机常见的质量问题有哪些？

一、油缸不动

1.检查动力站是否漏油，看压力表有无油压，开机如果压力达到3SMpa，说明动力站运转正常，把换向阀置于中位泄压；

2.如果动力站正常，检查接头是否拧紧或堵塞，有时由于阳光暴晒或油液滴漏导致液压管内混有空气，致使空载时油压过高。将泵站进出油口用同管连接，开机排空；

3.检查油缸是否漏油（密封件损坏，油缸胀大变形或破裂）；

4.检查换向阀是否损坏，因为进出油管混接可能导致换向阀密封圈破损泄油，将换向阀拆开，更换相应密封件即可；

5.在气温过低或者严寒户外作业，如果有油压而楔块未动或相当缓慢，可能由于液压油温度太低，粘稠度太高引起。可用一根液压油管将出油口与回油口对接，开机循环油液一段时间即可提高油温。冬季施工时，使用前较好将电动劈裂机置于室内达到室温再使用，或空载运行几次再负载使用。

二、分裂物不动

1.孔间距太大或混凝土内部钢筋过密，适当调整打孔位置或增加同时使用电动劈裂机数量；

2.取出电动劈裂机，检查动力站压力是否达到额定压力；

3.楔块润滑不充分，导致摩檫力过大，影响分裂力；

4.如果出现动力站压力正常，连接电动劈裂机后，行程终点时压力远低于额定压力。将回油管与动力站连接处接头母口拧下，油管直接置入油箱加油口回油，换向手柄置于外伸位置或收缩位置，待中间楔块行至终位时，看回油管是否有油柱涌出，如果有，可能由于换向阀内密封住上密封圈老化破损，更换即可。如果依旧不能解决，观察换向阀内密封住塞端面是否有磨损，取出研磨即可。在充分润滑下，如果动力站正常，换向阀正常，油路畅通，液压缸不动或者行程两端时压力为零，可能是活塞杆密封圈磨损泄油，须更换活塞管密封件。

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